Tamin'ny 12 Oktobra 2022, nisy hetsika goavanarafitra vyNahavita ny fihodinany farany ny kodiarana Ferris ary nahavita nikatona tanteraka. Miaraka amin'ny kabine mpandeha 48, savaivony fihodinana 113 metatra, ary haavo 120 metatra, ity rafitra goavambe ity dia nanamarika ny fahavitan'ny asa tamin'ny fomba ofisialy. Nanampy toerana vaovao ho an'i Harbin, tanàna foibe any avaratra atsinanan'i Shina, ity tetikasa ity.
Fantatra maneran-tany amin'ny anarana hoe "Mason'i Harbin", ny kodiarana Ferris dia mijoro ho mariky ny injeniera maoderina sy ny faniriana an-tanàn-dehibe. Ao ambadiky ity rafitra malaza ity no misy ny faharanitan-tsaina sy ny fanoloran-tenan'ireo mpiasa an-jatony avy amin'ny Harbin Dongan Building Sheets Co., Ltd.
Mamadika Kodia Ferris Rafitra Vy avy amin'ny Hevitra ho Zava-misy
Ilay kodiarana Ferris goavambe dia toerana malaza ao amin'ny Harbin Ice and Snow World Park ary anisan'ny tetikasa fanorenana manan-danja indrindra ao an-tanàna. Tany am-piandohana dia niatrika fanamby lehibe i Dongan. Nila nanova ny fomba fijerin'ny mpanao mari-trano ho singa vy azo amboarina izay afaka miasa tsara amin'ny toe-javatra tafahoatra ny ekipa.
Mba handaminana ity olana ity, dia nanangona ekipa manokana avy hatrany ny Dongan izay ahitana mpamorona sy injeniera momba ny vokatra. Nikarakara fivoriana fandrindrana ara-teknika maherin'ny 30 niaraka tamin'ny mpamorona tetikasa ny ekipa mba hampifanaraka ny fikasan'ny famolavolana amin'ny fahafaha-manao fanamboarana. Tamin'ny alalan'ireo fifanakalozan-kevitra ireo, dia nahatratra marimaritra iraisana momba ny jeometrika singa, ny fomba fifandraisana, ary ny fandeferana amin'ny famokarana ny andaniny roa.
Niteraka tsindry ara-teknika fanampiny ny toetrandro ririnina any Harbin. Mety hidina hatramin'ny -40 degre Celsius ny mari-pana, izay misy fiantraikany lehibe amin'ny hamafin'ny fitaovana sy ny fitondran-tena ara-drafitra. Namerina nanisa ireo masontsivana fototra ireo injeniera, anisan'izany ny fahafahan'ny fitaovana mihetsika amin'ny mari-pana ambany sy ny fiovaovan'ny endrika rehefa tratran'ny rivotra.
Nampiasa modely telo refy mifototra amin'ny BIM, nozarain'ny ekipa teknika ho teboka fanaraha-maso mitovy amin'ny milimetatra ny sisin'ny kodiarana izay azo amboarina sy jerena tsara. Rehefa avy namorona sary fanamboarana amin'ny antsipiriany mihoatra ny 2 000, dia nahavita tetezamita tsy nisy olana avy amin'ny famolavolana hevitra mankany amin'ny fizotran'ny famokarana ny Dongan.
Fanamboarana singa vy amin'ny rafitra marina tsara
Araka ny endrika vita, ny sisin'ny kodiarana Ferris dia misy trusses tubular spatial 24 natambatra ho peratra feno. Ny hadisoana voangona ho an'ny rafitra manontolo dia tsy afaka mihoatra ny 8 milimetatra. Ny truss tsirairay dia mirefy 16 metatra ny halavany ary milanja 8.7 taonina. Amin'ny andaniny roa amin'ny truss tsirairay, ny lavaka visy 412 dia mitaky fahamarinan'ny fanodinana ±0.2 milimetatra. Ireo tarehimarika ireo dia mitaky fitakiana avo lenta amin'ny fahamarinan'ny fanamboarana.
Mba hanatanterahana ireo fepetra takiana ireo, dia nampiasa milina fanapahana CNC misy axe dimy ny Dongan. Miaraka amin'ny tahan'ny famahanana 0.1 milimetatra isan-tsegondra monja, dia noravahana ireo fiolahana sarotra amin'ny fihaonan-dalana ao anaty fantsona lehibe misy savaivony 426 milimetatra. Io fomba fiasa io dia niantoka ny famindrana hery milamina sy ny jeometrika marina amin'ny tonon-taolana.
Nitana anjara toerana lehibe ihany koa ny kalitaon'ny "soudure". Taorian'ny "soudure", dia nandalo dingana fanamarinana roa sosona ny "truss" tsirairay, izay nampifangaro ny fandrefesana ny koordinate sy ny fanaraha-maso amin'ny laser. Ity fomba ity dia nampihena ny fivilian-dàlana ara-jeometrika ho ao anatin'ny 2 milimetatra. Notohanan'ny milina fandavahana CNC 3D sy fitaovana fandrefesana ny koordinate, ny ekipa mpamokatra dia nanao fizahana feno tamin'ny singa vita rehetra. Vokatr'izany, nahatratra 100 isan-jato ny tahan'ny fifanarahan'ny lavaka bolt tamin'ny trusses 24 rehetra, izay nanome fototra matanjaka ho an'ny fametrahana toerana mahomby.
Fivoriana milamina sy marina eo an-toerana
Natsangan'ny "crawler" 400 taonina ny "truss" tubular 8.7 taonina tsirairay ary napetraka tamin'ny alalan'ny fomba fanangonana "high-altitude segmented assembly". Niasa tamin'ny haavo hatramin'ny 80 metatra ambonin'ny tany ireo mpiasan'ny fametrahana. Tamin'io haavo io, dia nandamina sy nametaka tanana ireo visy matanjaka 412 rehetra tamin'ny fifandraisana flange tsirairay izy ireo, tsirairay avy.
Rehefa nifandray tamin'ny voalohany ny truss farany, dia nahatratra 3,2 milimetatra monja ny hadisoan'ny fanakatonana voarakitra tamin'ireo fitaovana fanadihadiana. Nihoatra lavitra ny fepetra takiana amin'ny famolavolana tany am-boalohany io vokatra io. Tamin'ny 14 Desambra tamin'io taona io ihany, dia vita ny fanombohana ny rafitra mpamily, ary nanomboka niasa tamin'ny fomba ofisialy tao amin'ny Harbin Ice and Snow World ny kodiarana Ferris. Ny rafitra dia misy vy eo amin'ny 1.500 taonina eo ho eo sy andiana visy matanjaka 36.000.
Amin'izao fotoana izao, isaky ny vanim-potoana fiasan'ny Ice and Snow World, ny "Eye of Harbin" dia mandray mpitsidika maherin'ny 1.3 tapitrisa isan-taona. Ankoatra ny lanjan'ny fizahantany, ity tetikasa ity dia mampiseho ny tanjaky ny fanamboarana rafitra vy sinoa, ny fomba famolavolana nomerika mandroso, ary ny fitantanana fanorenana marina. Manasongadina ihany koa ny fomba ahafahan'ny fahaiza-manao indostrialy manohana amim-pahombiazana ireo vina ara-maritrano goavana amin'ny sasany amin'ireo toetrandro sarotra indrindra eran-tany.
Fotoana fandefasana: 21 Janoary 2026